Últimamente las encuestas de distintas consultores están mareando al consumidor. Una encuesta dá a un modelo específico como el mejor, y otra encuesta lo catapulta dentro de los peores.
Pero como debemos de informar, siempre tratamos de llevarle las encuestas de cada consultora, y J.D.Power es una de las más reconocidas del mercado.
Esta vez la consultora J.D. Power publicó los resultados del vigésimo sexto estudio anual de Desempeño, Ejecución y Disposición Automotriz (APEAL), que mide el apego emocional y el nivel de entusiasmo de los propietarios con su nuevo vehículo.
Y según una nueva encuesta realizada en los vehículos modelo 2019, este apego emocional y nivel de entusiasmo fue para los propietarios de Porsche, que en su mayoría son los más felices con sus nuevos vehículos.
Por lo contrario los propietarios de Mitsubishi son los menos satisfechos con sus vehículos. Las cinco mejores marcas quedaron para Porsche, BMW, Genesis, Audi y Volvo.
De los 20 segmentos de vehículos encontrados por J.D. Power, Ford tenía sus modelos en cinco categorías, donde el Ford F-150, Expedition, Ranger y Super Duty y el Lincoln Navigator, fueron los ganadores de sus respectivos segmentos.
Le siguió el grupo BMW que se adjudicó cuatro segmentos con la Serie 2, X4, MINI Cooper y MINI Countryman.
No confundir las encuestas
Estos resultados no tienen ninguna relación con el estudio de calidad inicial de potencia (DQ) donde J.D.Power mide los defectos y las deficiencias que aparecen en los vehículos en sus primeros 90 días.
Según cita J.D. Power, Tesla no se incluyó en el estudio, porque la compañía no otorga permiso para que se comuniquen con sus clientes, lo que se requiere en ciertos estados.
Esos estados representan el 70% de las ventas de Tesla, y J.D. Power dice que la proporción actualmente impide que logre una muestra representativa de los propietarios de Tesla.
La brecha entre lujo y mercado masivo
La brecha entre las marcas de lujo y los vehículos de mercado masivo, se redujo a su punto más pequeño en la historia del estudio.
En una escala de 1 a 1,000, con una puntuación más alta que significa mayor satisfacción, las marcas de lujo obtuvieron 853, mientras que las marcas principales obtuvieron 818.
Esa brecha cada vez menor se debe a las mejoras en los modelos convencionales, que cada vez ofrecen más características exclusivas de las alineaciones de lujo, como los sistemas de seguridad activa.
Clasificación de las principales marcas:
(En una escala de 1 a 1.000)
Porsche – 891
BMW – 868
Génesis – 868
Audi – 867
Volvo – 853
Land Rover – 860
Lincoln – 860
Mercedes-Benz – 858
Cadillac – 852
RAM – 851
Dodge – 848
Lexus – 848
Alfa Romeo – 846
Jaguar – 843
MINI – 835
Acura – 832
Volkswagen – 829
Ford – 828
Infiniti – 828
GMC – 826
Chrysler – 823
Honda – 817
Kia – 817
Chevrolet – 816
Toyota – 814
Hyundai – 813
Jeep – 813
Nissan – 812
Mazda – 810
Subaru – 807
Buick – 800
Mitsubishi – 773
 
Estos fueron los mejores modelos en cada segmento:
 
Auto pequeño: Toyota Yaris.
 
Auto pequeño premium: BMW 2-Series
 
Auto compacto: Kia Forte
 
Auto deportivo compacto: MINI Cooper
 
Automóvil compacto premium: Mercedes-Benz clase C
 
Auto mediano: Honda Accord, Nissan Altima y Toyota Camry (corbata).
 
Auto deportivo mediano: Dodge Challenger.
 
Auto premium mediano: Audi A7
 
Auto grande: Nissan Maxima.
 
SUV pequeño: MINI Countryman
 
SUV compacto: GMC Terrain
 
SUV compacto premium: BMW X4
 
SUV de tamaño mediano: Chevrolet Blazer
 
SUV premium de tamaño mediano: Porsche Cayenne
 
Pick up mediana: Ford Ranger
 
Minivan: Honda Odyssey
 
SUV grande: Ford Expedition
 
SUV premium grande: Lincoln Navigator
 
Gran camioneta de servicio liviano: Ford F-150
 
Gran camioneta de servicio pesado: Ford Super Duty

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